发布:admin2026-11-08 14:07:48 6148条浏览分类:球迷文化介绍
图:MotoGP官方
11月7日,MotoGP卡塔尔站冲刺赛在红旗中断及重启后由马克·马奎斯取胜。他以18分46秒450完成重新安排的10圈,领先迪詹南托尼奥0.862秒。马丁从第十一位发车获得第三,落后1.519秒。
首次发车时,杆位出发的贝泽奇起步迅速,挡住了头排中间马克·马奎斯的挑战。巴尼亚亚也加入前方争夺,在2号弯一度超过自己的杜卡迪队友,马奎斯随即利用出弯线路反超,守住位置。第十一位起步的马丁则在首圈大部分时间没有取得名次进展,尚未展开后来那段追赶。
比赛来到首圈最后一个弯角——16号弯时,阿尔德格尔试图从内线超过阿科斯塔,却因刹车过晚撞上前方巴尼亚亚的赛车,将巴尼亚亚抛离车座。赛会出示红旗暂停比赛,救援人员用担架把他送离砂石区;官方报道当时确认他意识清醒、能够交谈,随后被送往医疗中心。巴尼亚亚未参加重启,阿尔德格尔因造成事故被罚在重启后的比赛中执行两次长圈,即两次驶过赛道指定的较长处罚线路。
重启后的比赛为10圈。这次由马奎斯抢到领先,贝泽奇和迪詹南托尼奥紧随。马丁首圈升至第六,随后超过劳尔·费尔南德斯来到第五,并继续升至第四。第二圈15号弯,贝泽奇向马奎斯发起进攻,但马奎斯守住了第一。
图:MotoGP官方
随后的争夺中,马奎斯线路稍稍偏外,贝泽奇看到空当尝试切入;马奎斯收回线路、准备贴近弯心时,两人发生接触,贝泽奇摔车退出。赛会检查后将其认定为比赛事故,不作进一步处罚。马奎斯因此继续领先,贝泽奇则未能把杆位转化为冲刺赛积分。
马丁在两周前的澳大利亚站刚遭遇右手腕骨折,这次带伤从第十一位追到马奎斯身后,并尝试争夺领先。马奎斯在杜卡迪赛后报道中解释,与贝泽奇接触时自己的安全气囊触发,过了四五个弯才得以重新加速;看到马丁逼近后,他又提高了速度。还剩三圈时,领先差距扩大到约0.8秒,马丁转而应对迪詹南托尼奥的追击。最后一圈2号弯,迪詹南托尼奥完成超越,拿到第二,马丁以第三完赛。
劳尔·费尔南德斯第四、扎尔科第五,阿科斯塔以0.194秒优势压过小椋蓝获得第六。巴斯蒂亚尼尼和莱库奥纳拿到最后两个积分名额。阿尔德格尔完成两次长圈后列第十一,巴尼亚亚在重启后的正式分类中记为未起步。
这场胜利带来12分,马奎斯对马丁的领先由44分扩大至49分,贝泽奇落后79分。按MotoGP官方公布的争冠条件,马奎斯若在周日正赛取胜且马丁没有积分,就可在卡塔尔锁定个人第八个MotoGP顶级组别冠军。正赛定于11月8日当地19时,北京时间11月9日0时开始。
名次
车号
车手
车队
赛车
总用时
差距(秒)
积分
1
93
马克·马奎斯
杜卡迪厂队
DUCATI
18:46.450
—
12
2
49
迪詹南托尼奥
VR46车队
DUCATI
18:47.312
+0.862
9
3
89
马丁
阿普利亚厂队
APRILIA
18:47.969
+1.519
7
4
25
劳尔·费尔南德斯
Trackhouse车队
APRILIA
18:49.150
+2.700
6
5
5
扎尔科
LCR本田
HONDA
18:50.170
+3.720
5
6
37
阿科斯塔
KTM厂队
KTM
18:51.114
+4.664
4
7
79
小椋蓝
Trackhouse车队
APRILIA
18:51.308
+4.858
3
8
23
巴斯蒂亚尼尼
Tech3车队
KTM
18:52.032
+5.582
2
9
27
莱库奥纳
格雷西尼车队
DUCATI
18:54.532
+8.082
1
10
11
莫雷拉
LCR本田
HONDA
18:55.670
+9.220
0
11
54
阿尔德格尔
格雷西尼车队
DUCATI
18:55.879
+9.429
0
12
33
布拉德·宾德
KTM厂队
KTM
18:55.933
+9.483
0
13
10
马里尼
本田厂队
HONDA
18:59.177
+12.727
0
14
21
莫比德利
VR46车队
DUCATI
18:59.324
+12.874
0
15
12
比尼亚莱斯
Tech3车队
KTM
18:59.933
+13.483
0
16
96
迪克森
本田厂队
HONDA
19:05.823
+19.373
0
未完赛
72
贝泽奇
阿普利亚厂队
APRILIA
5:38.143
落后7圈
0
未起步
63
巴尼亚亚
杜卡迪厂队
DUCATI
—
—
0
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2026赛季MotoGP冲刺赛卡塔尔大奖赛
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